Sicilya”da Hortumun vurduğu Süperlüx Yatta Ünlü milyarder, Mike Lynch ve kızının cesedi çıkarıldı

  183 metrelik Devasa Lüxyat, İtalya açıklarında,Tiren denizinde,şiddetli fırtına nedeniyle battı. Sicilyada, Limana birkaç yüz metre demirleyen lüks yat,fırtına nedeniyle,60 saniyede batıp,gözden kayboldu. Birinci sınıf donanıma, güvenlik önlemlerine sahip tekne, her türlü hava koşullarına dayanabilecek teknolojide üretilmesine rağmen, batması, tartışma konusu oldu. Yetkililer, Teknede 12 yolcu ve 10 mürettebat olmak üzere 22 kişinin bulunduğunu söylediler. Bayesian battıktan kısa süre sonra on beş kişi kurtarıldı . 23 Ağustos Cuma günü,su altı robotlarının dahi kullanıldığı,  uzun süren arama ve kurtarma çabalarının ardından,6 ceset çıkarıldı. Ölenler arasında İngiliz teknoloji devi Mike Lynch ve kızı Hannah da bulunmaktadır Özellikle Bayesçi’nin 246 feet’lik (75m) uzunluğuyla dünyanın “en büyük alüminyum direği” olduğu öne sürülmektedir. Bu uzun direğin rüzgar direnci açısından, risk oluşturabileceği düşünülüyor.Yaz sıcaklığından,kapı ve pencerelerin açık olmasının,batma süresini hızladıracağı belirtiliyor. 19 Ağustos’ta Sicilya açıklarında batan Bayes tipi lüks yat idi. Fırtına vurduğunda Bayes yatı neredeydi ? İtalyan Sahil Güvenliğine göre, Bayesian gemisi 19 Ağustos’ta adanın kuzey ucundaki Sicilya’daki Porticello açıklarında felakete yol açtı. Kurtulanlardan bir kaynak daha önce yolcuların, manşetlerde İngiltere’nin “Bill Gates’i” olarak anılan Lynch’in, 2011 yılında yazılım şirketi Autonomy’yi Hewlett Packard’a 11 milyar dolara satmasıyla ilgili olarak ABD’de açılan mali dolandırıcılık davasında Haziran ayında beraat etmesinin sonra kutlama yaptığını söylüyor.” Yat batmadan önce içinde kimler vardı?. Lüksyatta,12 yolcu arasında Lynch, kızı Hannah ve eşi Angela Bacares; Morgan Stanley Yönetim Kurulu Başkanı Jonathan Bloomer ve eşi Judy Bloomer; Avukat Christopher Morvillo ve eşi mücevher tasarımcısı Neda Morvillo; Charlotte Golunski ortağı James ve kızı Sophie ve Hukuk firmasın Dian Ayla Ronald vardı . BBC, Ronald’ın partneriyle birlikte olduğunu da aktarıyor . 10 mürettebat arasında, ölen yedi kişiden biri olan Aşçı Recaldo Thomas,James Cutfield adlı kaptan ve diğerleri vardı. The New York Times’a göre , güverte görevlilerinden biri, Güney Afrika yerlisi,19 yaşında genç idi. Sicilya açıklarında batan Bayes yatındaki insanları arama ve kurtarma çalışmaları yapan dalgıçlar Getty aracılığıyla Yattan kim kurtarıldı? Bacares, Ronald ve ortağı, Golunski ve ailesi ve mürettebattan dokuz kişi sağ kurtuldu. Yakınlardaki başka tekne kaptanı Karsten Borner , yatın hızla battığını söyledi. BBC’nin haberine göre İtalyan haber kuruluşu Rai’ye konuşan uzman, “Her şey çok kısa bir sürede gerçekleşti” dedi. Borner BBC’ye “Fırtına bitmişti. Arkamızdaki geminin gittiğini fark ettik,” dedi. “Sonra kırmızı bir işaret fişeği gördük, bu yüzden birinci kaptanımla,içinde 15 kişi bulunan bu cankurtaran salının sürüklendiğini gördük.” İngiliz bayraklı lüks yat Bayesian’ın batmasından üç gün sonra, 22 Ağustos’ta Sicilya’nın Palermo kenti yakınlarındaki Porticello iskelesinde insanlar birbirlerine sarılıyor . Getty aracılığıyla İtalyan yetkililer henüz yedi kurbanın tamamının ismini açıklamadı ancak bir hükümet yetkilisi Reuters’a Lynch’in ölenler arasında olduğunu söyledi. Bayesçi neden battı? Bu belki de trajedinin kilit sorusu olarak ortaya çıktı ve cevabı hala belirsizliğini koruyor. Teknenin neden battığı hala belirsizliğini sürdürmektedir. Suyun üzerinde oluşan bir hortum çarptıktan sonra alabora olmuş olabilir; ancak batmaya katkıda bulunan başka faktörler de olabilir. Nedenler, net değil – yıldırım, mini hortum, su hortumu, tam olarak ne olduğu net değil,” “En olası hipotez, nedenin gerçekten de karada başlayan ve daha sonra kıyıdan uzaklaşarak denizde saatte 180 mil”den daha hızlı bir su hortumuna dönüşen bir hortum olması ve gemiyi pratik olarak batırmayı başararak hem direğe hem de gövdeye maksimum hasar vermesidir.” “Görgü tanıkları teknenin birkaç dakika içinde battığını söyledi,” Geminin üst kapaklarının felaket anında açık olabileceğini ve bunun da geminin hızla suyla dolmasına neden olabileceğini söylüyor. Ayrıca, fırtına sırasında gemi ileri geri sallanırken kapaklardan gemiye büyük miktarda su akmış olabileceğini söyleniyor. Fırtına vurduğunda 30 metrelik omurganın yaklaşık 13 metreye kadar geri çekildiği düşünülüyor. En Bilinenin yelkenlinin batmasının tek nedeninin suyla dolması olduğudur.” kaynak.mirror.uk