İran Cumhurbaşkanı İbrahim Reisi’yi taşıyan helikopterin çarpıcı perde arkası

Haber Merkezi Milliyet’in haberine göre, İran Cumhurbaşkanı İbrahim Reisi’yi taşıyan helikopter, Azerbaycan sınırındaki baraj açılışından Tebriz kentine dönerken 19 Mayıs pazar günü düştü. Olayın yaşandığı ilk anlarda bilgi kirliliği sebebiyle Reisi ve helikopterde bulunan 8 kişi arasında yer alan Dışişleri Bakanı Abdullahiyan, Tebriz Valisi Malik Rahmeti ve İran lideri Hamaney’in Tebriz Temsilcisi Muhammed Ali Al-i Haşim’in akıbetiyle ilgili net bilgilere ulaşılamadı. Öyle ki Reisi ve beraberindeki kazazedelerin kara yoluyla Tebriz’e aktarıldığı haberi yayılmıştı. Ancak durumun sanıldığı gibi olmadığı enkazının bulunması saatler alan helikopter bulunduğunda ortaya çıktı. Enkazı bulan AKINCI İHA, pazar akşamı görevini sorunsuz ve başarıyla tamamlayan tek hava aracı oldu. Peki, tüm bu yaşananlar eski bir helikopterle, kötü hava şartlarında yola çıkılmasından mı kaynaklandı yoksa İran’ın hiç dillendirmediği bir sabotaj mı var? Savunma Analisti Kozan Selçuk Erkan ve Emekli Hava Korgeneral Dr. Erdoğan Karakuş yaşananları ve perde arkasını tüm detaylarıyla… Reisi ile beraberindeki üst düzey yöneticileri taşıyan helikopterin eski ve yaşlı olduğu, bölgedeki hava koşullarına dayanımı değerlendirildiğinde pek de olumlu tablolarla karşılaşılmıyordu. Ancak 1979 model olduğuna dair bilgiler yayılan helikopterle ilgili gerçekleri Kozan Selçuk Erkan anlattı. Erkan, yaşananların bir suikast girişimi durumu olması halinde bunun bir siber saldırı sonucu mu yoksa füze saldırısıyla mı gerçekleştirildiğine dair de açıklamalarda bulundu. Kozan Selçuk Erkan, “Pek çok yerde yazıldığı gibi bu helikopter, 1979 model olanlardan değil. 1992 ya da 1993’te alınan helikopterlerden. Ancak bu helikopter insani yardım için alınmış bir araç. Yani askeri değil, sivil helikopter. Gece görüş sistemleri ya da aletli uçuş için gerekli sistemleri İranlılar sonradan helikoptere takmamışlar. Bunları takabilme becerileri olması gerek ama yapmamışlar. Aslında 3 helikopter gidiyorlar ve sadece 1 tanesi düşüyor. Diğerleri de aslında o civarda uçuyor fakat görüş mesafesi düşük. Telsiz kullanımını da şifreli iletişim sistemleri olmaması nedeniyle en aza indiriyorlar. Bu tip bir kazada füzeyle vurulma ihtimali, siber saldırı ihtimaline göre daha yüksek olur. Çünkü siber saldırı olması için helikopterin daha çok bilgisayar donanımlı olması gerekir. 1990 model de olsa teknolojisi çok eski olduğu için siber saldırıya uğrayabilecek altyapısı yok. Ancak benim görüşüm, helikopterin öz başarısızlığıyla düşmüş olduğu yönünde” diye konuştu. İsrail’de İbranice yayın yapan ‘Walla’ haber sitesinin 14 Mayıs Salı günü adını açıklamadığı iki kaynağa dayandırdığı habere göre, ABD ve İran Orta Doğu’daki gerilime ilişkin Umman’da gizli görüşmelerde bulundu” iddiasına yer verilmişti. Görüşmelerde, söz konusu saldırıların İran ve bölgedeki işbirlikçileri üzerinde ne gibi sonuçları olabileceğini açıklayan ABD’nin, İran’ın nükleer programını ilerletmesinden duyduğu endişeyi de dile getirdiği aktarılmıştı. Ancak bu görüşmenin farklı bir anlamı olabileceği ihtimalleri ise sadece 5 gün sonra yaşanan ve İran Cumhurbaşkanı İbrahim Reisi ile beraberindeki üst düzey yöneticilerin ölümüyle sonuçlanan helikopter kazasında değerlendirildi. “ABD ile İran’dan yetkililer yaşananlardan 5 gün önce Umman’da toplandılar” Dr. Erdoğan Karakuş bu detayla ilgili şöyle bir yorumda bulundu: İran, Cumhurbaşkanı Reisi’nin bulunması için Türkiye’den gece görüşlü arama kurtarma helikopteri talep etmişti. AFAD, “Van ve Erzurum AFAD il müdürlüklerimizden 32 dağcı arama kurtarma personeli ile 6 araç bölgeye intikal etmek üzere yola çıkmıştır” açıklamasını yapmış ve bölgeye ekiplerini yollamıştı. Ek olarak AKINCI TİHA’da Reisi’nin içinde bulunduğu helikopterin enkazını bulmak için harekete geçti. Saat 23.18’de Batman’dan mühimmatsız bir Bayraktar AKINCI kalkış yaptı. 02.22’de ise kötü hava şartlarında yüksek irtifada görüntü alınamamasından dolayı kademe kademe 9 bin feet irtifaya kadar inildi ve ilk ısı kaynağı tespit edildi. Saatler 05.46’yı gösterdiğinde ise İran arama kurtarma ekipleri helikopter enkazına ulaştı. 7.5 saat arama kurtarma uçuşu yapan Bayraktar AKINCI TİHA, yaşanan kazanın ardından enkazı buldu ve Türk hava sahasına dönerken Van Gölü üzerinde Ay Yıldız çizerek imzasını bıraktı.